然而，僅僅只有百姓眼光的“監(jiān)督”，恐怕未必能真正起到預(yù)防公車腐敗的作用。

首先，公車在馬路上飛駛，百姓雖然知道那是公車，但這次的出行究竟是公用還是私用，自然無(wú)從知曉，所以“監(jiān)督”也只是空話，真正防止公車私用，還得靠單位里公車管理制度的健全和嚴(yán)格執(zhí)行；其次，即使百姓發(fā)現(xiàn)了公車正在被私用，譬如發(fā)現(xiàn)公車停在高檔娛樂(lè)休閑場(chǎng)所的大門前，如果沒(méi)有通暢的舉報(bào)渠道和及時(shí)的查處機(jī)制，面對(duì)這些公車，百姓恐怕也只能是無(wú)奈地一聲嘆息；最后，即使有了公車私用的舉報(bào)渠道，譬如在媒體上公布了舉報(bào)電話，或者像朔州市紀(jì)委那樣，上班期間到娛樂(lè)場(chǎng)所洗浴中心門前去暗訪公車。但如果這樣的暗訪沒(méi)有形成制度性的常態(tài)，即使百姓能打電話舉報(bào)，群眾的“舉報(bào)積極性”恐怕也只能創(chuàng)造偶一為之的成果。至于貼上公車標(biāo)識(shí)后可能出現(xiàn)的負(fù)面效果，也不得不多加警惕，譬如交通警察執(zhí)法時(shí)對(duì)違規(guī)公車的網(wǎng)開(kāi)一面，等等。

綜上所述，我對(duì)“公車貼標(biāo)識(shí)”更有三大期待：一是期待各單位能對(duì)公車的配備和使用進(jìn)行更嚴(yán)格管理，并將這種管理置于本單位群眾的監(jiān)督之下；二是期待有關(guān)部門能把百姓的“監(jiān)督”落到實(shí)處，別讓百姓面對(duì)滿街狂奔的公車徒呼奈何；三是期待有關(guān)部門別把根除公車腐敗的希望全部寄托在百姓的“監(jiān)督”上，放松了自己主動(dòng)出擊的責(zé)任。如果實(shí)現(xiàn)了這些期待，貼標(biāo)識(shí)治理公車腐敗，確實(shí)值得我們期待。